日前，寧波檢驗檢疫局輕工產品檢測中心對兩款折疊自行車做安全性能檢測時，因為折疊自行車車把強度達不到標準要求,試驗過程中車把出現永久性折斷,被判為不合格.經分析,車把管壁材質較差，厚度較?。▽崪y只有1,2mm，而一般合格的折疊自行車車把管臂厚度至少要達到5mm左右,存在著嚴重的偷工減料現象）是造成不合格的主要原因。剝離強度試驗機

折疊自行車因具備體積小，重量輕，折疊后又可以方便的放進汽車尾箱等眾多優點讓越來越多的人喜歡和接受，也變得越來越流行。而有個別企業由于追求利潤的最大化，在自行車材質和車把管壁等方面偷工減料，這樣的自行車一旦騎行過快而采取緊急制動時，人體對車把的沖擊力會迅速集中到車把最薄弱的部位，可能出現局部部位瞬間斷裂的情況，存在著嚴重的安全隱患。

因此，檢驗檢疫機構提醒相關企業：
一是要牢固樹立“產品質量首位”意識，堅決杜絕通過偷工減料和采購不達標的零部件等手段來降低生產成本進而搶占一時的市場率的現象。
二是應積極設計開發新型結構車把的折疊自行車，通過加大車把直徑與厚度尺寸，增強車把部位的強度，保證產品安全性能。
三是要做好做足規模生產前各項目安全性檢測工作,找出車身上隱藏的強度薄弱點,反復改進,直至滿足標準要求.
四是可以嘗試輕質量、高強度新材料的投入使用,以達到騎行起來既輕松,又安全的效果,進一步提升產品檔次和競爭力。

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